Roel Lauwerier: een nieuwe Winsemius?

Ruim een jaar geleden beloofde wethouder Roel Lauwerier in het Milieucafé zwerfaval aan te pakken, stadsdistributie te stimuleren en zich in te zetten voor de komst van Station Berkel-Enschot. Wat is er van die beloftes geworden? Bij de vorige editie van het Milieucafé moest Lauwerier zijn komst op het laatste moment afzeggen, maar vanavond is hij er alsnog.

Applaus begroet Roel Lauwerier als hij het podium betreedt. Presentator Michel Jehae informeert of dit de eerste keer is dat hij een applaus krijgt in een links nest, waarop Lauwerier droogjes antwoordt dat er doorgaans ook geklapt wordt als hij afscheid neemt.

Over naar het eerste onderwerp. Er was veel kritiek op Lauweriers plannen om bomen te kappen in Molenbochtstraat. Gevraagd naar de situatie omtrent de Molenbochtstraat merkt de wethouder op dat het niet het merendeel van de bewoners was dat kritiek had. Wel geeft hij toe dat het proces niet goed is gelopen en er is uiteindelijk opnieuw begonnen. Om dit soort protesten in de toekomst te voorkomen, noemt hij het gebruik van klankbordgroepen, bijvoorbeeld in de aanloop naar de kap in de Kwaadeindstraat. Zo kan er meer raakvlak en duidelijkheid worden geschapen, zodat de burger weet waarom dingen wel of niet kunnen.

Mark Rutte stelde drie jaar geleden dat natuur en milieu niet links zijn. Hij pleitte voor 'Groen Rechts'. Maar Winsemius en Nijpels, VVD'ers en oud-milieuministers, bekritiseren nu het natuur- en milieubeleid van hun eigen partij. Aan wiens kant staat Roel Lauwerier eigenlijk?

Aanvankelijk stelt de wethouder wat terughoudend dat Rutte het een stuk beter doet dan een paar jaar geleden. Als er wordt doorgevraagd zegt hij het niet eens te zijn met de kritiek van de oud-ministers. Het kabinet maakt in deze tijd keuzes, en deze keuzes begrijpt Lauwerier. Gezien het feit dat de wethouder recent een klimaatprijs won met LED-verlichting lijkt hij echter dichter bij iemand als Winsemius te staan. Lauwerier benadrukt daarop haastig dat niet louter om milieuredenen voor die verlichting werd gekozen maar ook uit het oogpunt van veiligheid en kostenbesparing. "Er konden zo meer lichtmasten worden geplaatst voor hetzelfde energieverbruik. Daarmee werd het stroomverbruik van 220 huishoudens uitgespaard." Er wordt nu met partners gezocht naar mogelijkheden om meer energiezuinige straatverlichting te plaatsen. Als dit goedkoper is kan in de toekomst mogelijk voor hele wijken worden gekozen.

Roel Lauwerier heeft vorig jaar toegezegd stadsdistributie te versterken. Stadsdistributie kan ook bijdragen aan lagere CO2-uitstoot. De wethouder wil daarvoor eerst alle partijen aan tafel hebben. Hier vloeien dan concrete maatregelen uit voort, zoals omtrent de bevoorrading van de binnenstad. Eén vrachtwagen die tegelijkertijd alle winkeliers voorziet zou al een hele hoop schelen. "Ook voor andere wijken, zoals Korvel, wordt naar een mogelijkheid van bundeling van goederenvervoer gekeken." Presentator Michel Jehae merkt op dat hij klinkt als een bevlogen milieubeschermer, waarop Lauwerier haast aangedaan antwoordt dat deze plannen ook bezuinigingen opleveren.

Wat CO2 betreft wordt ook veel verwacht van de verbreding van het Wilhelminakanaal. Het doel is om het kanaal bevaarbaar te maken voor containervervoer. "Als het lukt om het hele kanaal tot Loven bevaarbaar te maken voor klasse 4-schepen, scheelt dat enorm veel vrachtwagens. Dit levert ook werkgelegenheid op voor de vele laagopgeleiden in Tilburg. Het geld hiervoor komt vanuit het Rijk, de provincie, de gemeente en het bedrijfsleven. Als de prijs eenmaal bekend is, wordt aan alle partijen gevraagd of ze willen doorgaan. Dit kan ons 15 miljoen euro kosten." In april is hierover meer duidelijkheid en in 2013 kan de schop de grond in.

Afgelopen weekend was Lauwerier bij het plaatsen van een tunnelbak voor fietsers aan de Academielaan. Dit zorgt voor een veel snellere verbinding voor scholieren. Van deze route maken naar verwachting 10.000 tot 11.000 fietsers per dag gebruik. De wethouder heeft fietsers in Tilburg nog heel veel asfalt te bieden, met name wat betreft de vervanging van de tegels en de asfaltering van de fietspaden. Hij wil als gemeente zorgen dat men met het vervoermiddel naar keus kan reizen. Er wordt geïnformeerd of de fietsersbond ook aanwezig is maar deze heeft kennelijk een lekke band. Lauwerier bekent zelf eigenlijk nooit te fietsen.

De wethouder beloofde ruim jaar geleden beleid om zwerfafval aan te pakken. De kern hiervan was: strengere controle en hogere boetes op afval weggooien. Het gaat volgens Lauwerier om een cumulatie van maatregelen; communicatie met de buurt en stickers op alle prullenbakken. Hij heeft hierop goede reacties gehad.

Vanuit het publiek komt de vraag wat het doel is van de gevlochten manden die onder meer op de Noordhoekring staan. Lauwerier antwoordt dat deze manden op de route van scholieren naar de supermarkt staan. Scholen geven ook de maatregel om deze route schoon te maken als ze betrapt worden op vervuilen. Hij wil het aantrekkelijk maken om de boel schoon te houden. "In (de Tilburgse wijk) Jeruzalem heeft het met die afspraken geholpen. Er is minder illegale afvalstort. Het toezicht houden helpt alleen als je iemand op heterdaad betrapt of als het afval op een of andere manier is terug te leiden tot de storter. Het betrekken van de buurt helpt veel beter." Hij heeft nog een aantal 'hot spots' voor ogen, tien wijken per jaar, waaronder ook Stokhasselt, waar bewoners nog etensresten van balkons gooien. Hier wil hij optreden in samenwerking met de corporaties en huismeesters. Presentator Michel Jehae kan niet anders dan vaststellen dat hier een ware erfgenaam van Winsemius spreekt. Voor het eerst heeft de wethouder geen weerwoord.

Volgend artikel: Niet persoonlijk bedoeld!