160 km2 autovrij

 

Op 16 september krijgt Tilburg een autovrije zondag. Ik heb de gewoonte mijn zegeningen te tellen en koester de keuze van het stadsbestuur. Toch geeft de manier waarop Tilburg zijn keuze (tot nu toe) heeft gemaakt een ongemakkelijk gevoel.

Cartoon

Het autovrije gebied wordt beperkt door cityring, Gasthuisring, Veldhovenring en Besterdring. Dat is een veel kleiner gebied dan het oorspronkelijke plan: alles binnen de ringbanen.

Het ongemakkelijke gevoel wordt versterkt door de manier waarop de gemeenteraad over de autovrije dag debatteerde. Het ging over kosten, over vrije keuze van burgers en over handhaving. Voor de voordelen van een autovrije dag, zoals meer speelruimte en schonere lucht -ook al is het maar voor een dag- was nauwelijks aandacht. Zo krijg je nooit voldoende draagvlak. Maar als op 16 september de wethouders Aarts en Moorman, gesteund door burgemeester Vreeman voorop gaan bij het enthousiast toejuichen van die éne dag zonder auto’s, ach dan ben ik dat ongemakkelijk gevoel snel vergeten.

Een bezoekje aan Brussel kan de stemming ook doen omslaan. De Belgische hoofdstad heeft 23 september (een week later dan Tilburg) het grootste autovrije gebied van Europa. Op die dag is 160 km2 verboden voor automobilisten. Fietsers en voetgangers krijgen voorrang en kunnen flaneren op twaalf banen brede avenues. Wat een genot, wat een feest!

Om alvast wat van de sfeer te proeven heeft het Milieucafé de Brusselse verkeersminister Pascal Smet uitgenodigd om op 13 september in Paradox te vertellen over hoe goed het toeven is bij de autovrije dag in Brussel. U kunt ook mee naar onze zuiderburen: het Milieucafé organiseert een bezoek aan Brussel,

Maar mis ook de autovrije dag in Tilburg niet. Er zijn tal van activiteiten gepland. De redactie van het Milieucafé rijdt de hele dag rond met een Fietscafé. U kunt met ons meefietsen en tegelijk aan de bar plaatsnemen. En meepraten over auto’s, fietspaden, parkeren en nog meer van die oneindige borrelthema’s.

Michel Jehae
21-08-2007